Програмне забезпечення для операторів залізничних перевезень

Ефективна робота операторів залізничних перевезень неможлива без сучасних технологій та індивідуальних ІТ-систем.
Ми рекомендуємо впровадження програмного забезпечення RailSoft всім, хто бажає оптимізувати роботу компанії.
Вибравши певні модулі, ви отримаєте індивідуальне рішення.

Дізнайтеся про переваги

Дізнайтеся про переваги

Відкрийте для себе всі можливості, які пропонує спеціалізоване рішення для вантажних перевезень RailSoft.



Оптимізація планування

Модуль дозволяє планувати поїзди з екіпажами та рухомим складом і запитувати розклади від PKP PLK, що в поєднанні з передачею даних в режимі реального часу призводить до значного прискорення транспортного процесу і, як наслідок, до зниження транспортних витрат.



Інтеграції

RailSoft Businiess Solutions – це відкрита система, готова до підключення до інших систем, що використовуються в компанії (таких як SKRJ, SEPE або ERP-системи (SAP, IMPULS)) з метою оптимізації, автоматизації та впорядкування бізнес-процесів. Ми здійснюємо інтеграцію з будь-якою системою, яка готова до цього.



Моніторинг складів

Система дозволяє відстежувати місцезнаходження поїздів на основі декількох джерел даних (GPS, SEPE, залізничні документи), щоб ми могли перевірити, чи здійснюється перевезення згідно з планом, незалежно від ситуації.

h

Звітність

Модуль дозволяє генерувати звіти, аналізи, що стосуються залізничних процесів, ефективності перевезень та поточного використання ресурсів відповідно до шаблонів, що діють в організації, та шаблонів, встановлених регуляторними органами, наприклад, Європейською Комісією. UTK. Вона дозволяє оптимізувати управління рухомим складом відповідно до чинного законодавства і, перш за все, ідентифікувати можливі ризики.



Автоматизація процесів

RailSoft Business Solutions має інструменти та функції, які оптимізують швидкість передачі інформації, особливо на стику між різними організаційними підрозділами компанії, наприклад, перевірка зареєстрованих договорів та контрактів з необхідною інформацією відділом транспортного планування та видимість даних в режимі реального часу, інтеграція з SKRJ щодо автоматичного заповнення запиту на розклад руху на основі передбачуваного плану поїздів і, після його задоволення, автоматичне призначення до запланованого складу поїздів, або інтеграція з іншими перевізниками, що використовують протоколи H30/A30.

Дивіться модулі

Зосередьтеся на розвитку

Зв’яжіться з нами, і ми порадимо вам найкраще рішення для оптимізації вашого бізнесу.

Зв'яжіться з нами

Модулі для вантажних перевізників

Система RailSoft Business Solutions має десятки модулів, які здатні реалізувати всі бізнес-процеси компанії. Нижче наведено перелік основних модулів, необхідних для належного управління основними процесами в організації. Однак модулі можуть бути легко адаптовані до індивідуальних потреб замовника, що впливає на якість впровадженого програмного забезпечення та ще більше покращує ергономіку роботи. Клієнт може вільно додавати, видаляти або замінювати модулі, що дозволяє адаптувати систему до постійно мінливих потреб бізнесу.



Пой. тяга



Вагони



Працівники



Система

s

Безпека

+

Транспорт



Майстер-клас



Послуги



Пой. тяга



Вагони



Працівники



Система

s

Безпека

+

Транспорт



Майстер-клас



Послуги

Тягові транспортні засоби

Локомотивний лист - реєстрація та управління

Файли призначені для управління інформацією про експлуатаційні, правові та технічні характеристики залізничних транспортних засобів та їх обладнання: зокрема
щодо дозволів на введення в експлуатацію та/або сертифікатів типу (№/термін дії), дозволів на введення в експлуатацію та/або сертифікатів на залізничні транспортні засоби (№/термін дії), сертифікатів технічної придатності (№/термін дії), а також інформації, передбаченої законодавством у сфері ідентифікації Виробника, Власника, Утримувача, Оператора та ECM для транспортних засобів.

Каталоги також надають спеціальні інструменти для оптимізації: запису, управління та використання інформації в сфері контролю стану технічного обслуговування залізничних транспортних засобів. та обладнання, відповідно до циклів технічного обслуговування конкретного автомобіля, документації системи технічного обслуговування, гарантій виробника, чинності сертифікатів, схвалень, дозволів та інших документів. Система прозоро надає всю інформацію про всі події, що відбулися протягом періоду технічного обслуговування, тобто від 1-го та 2-го рівнів огляду через 3-й рівень періодичних перевірок до 4-го та 5-го рівнів періодичних ремонтів. Система також відстежує в режимі реального часу стан техогляду цистерн, гальмівних цистерн та іншого обладнання залізничного транспорту. Він дозволяє визначати індивідуальні правила технічного обслуговування і автоматично попереджає про наближення термінів технічного обслуговування або ремонту. Він надає важливу підтримку в управлінні інформацією про безпеку на транспорті у вигляді прозорої візуалізації майбутніх дат ремонтів і технічного обслуговування на часовій шкалі.

Модуль обладнання тягового транспортного засобу

Модуль дозволяє визначити будь-який відповідний [для перевірки, ремонту, ревізії та валідації] елемент обладнання локомотиви [в тому числі z релевантний індивідуальні характеристики] – приклади параметрів.

Двигун внутрішнього згоряння
Спідометр
Візок.
Інші елементи обладнання – визначаються користувачем системи Користувач матиме можливість:
- Визначення шаблонів обладнання (групування вибраних елементів обладнання), специфічних для певних типів локомотивів
- Прив’язка (від рівня локомотива) конкретних одиниць обладнання до конкретних залізничних документів

Реєстр документів тягового транспортного засобу - документообіг

Системна область надає інструменти для підтримки збору, архівування та спільного використання ресурсів документації з технічного обслуговування залізничних транспортних засобів з прив’язкою до конкретного типу транспортного засобу/стратегічного типу для безпеки руху поїздів їх обладнання, з юридично необхідною безперервністю простежуваності характеристик і властивостей в історії експлуатації компонента залізничної системи. Модуль дозволяє користувачеві визначити термін дії документа, пов’язаного з компонентом залізничної системи, і автоматично попереджає про наближення дати закінчення терміну дії документа.

Модуль огляду та технічного обслуговування локомотивів та обладнання

При виконанні контрольних робіт на транспортному засобі перевіряється стан окремих елементів обладнання відповідно до вказівок в ДСУ і визначених правил. Такі компоненти, як колісні пари та пантограф, також піддаються зносу і потребують ремонту або заміни.

Команда аналітиків і розробників створила в Railsoft модуль технічного обслуговування та огляду локомотивів з їх обладнанням. Тут ми визначаємо правила і групи обслуговування, записуємо виконане обслуговування і заміну обладнання, а також налаштовуємо параметри для вимірювальної карти. Функціональність сховища технічної документації дозволяє призначати конкретні додатки до потрібної одиниці обладнання на основі його типу і типу вимог і специфікацій Директиви безпеки.

Електронна книга "Тяговий транспортний засіб

Дані заповнюються автоматично – за допомогою записів, зроблених користувачами десктопного та мобільного додатків

Основні дані (NVR, власник, домашня станція, телефон, факс)
Дані користувача залізничного транспорту з електроприводом:
- Назва розділу
- Адреса
- Домашня станція
- Тел
- Факс
Перегляд історії придбання та вибуття тягової техніки
Поточне обладнання тягового транспортного засобу (серійні номери, виробники)
Чинний сертифікат технічної придатності
Перегляд історії повідомлень про несправності на тяговому транспортному засобі
Огляд історії встановленого обладнання на тягових транспортних засобах (серійні номери, виробники)
Перегляд історії перевірок P1-P5

Реєстр договорів (страхування)

Модуль використовується для реєстрації та управління договорами, укладеними з постачальниками страхових послуг Модуль управління договорами дозволяє групувати контрагентів у відповідні категорії, що забезпечує прозорість взаємовідносин з тією чи іншою компанією.

Електронні вимірювальні картки

Кожна майстерня, виконуючи періодичну перевірку P1-P3 та/або ремонт P4-P5, зобов’язана заповнити Карти вимірювань, що відповідають типу згідно з чинним на той момент DSU. Діяльність, що виконується під час ремонту, та оформлені документи повинні відповідати чинному законодавству ЄС та Польщі.

Модуль, розроблений компанією Petrosoft.pl, працює у двох вимірах:

Базова версія – дозволяє призначати шаблони у форматі pdf або jpg для типу та одиниці обладнання та надсилати їх ремонтнику у вигляді додатку до звіту про зупинку транспортного засобу як у веб-додатку, так і в офісі. Працівник майстерні роздруковує картку, заповнює її при проходженні контрольних пунктів і додає скан, повертаючи транспортний засіб в експлуатацію.
Розширена версія дозволяє в електронному вигляді призначати конкретні точки вимірювання елементам обладнання, будувати гнучкі і динамічні шаблони, вміст яких спрацьовує в залежності від рівня технічного обслуговування, оформляти форму роздруківки відповідно до DSU, які автоматично заповнюються зазначеними вимірами при заповненні форми під час ремонту. Електронні картки можна заповнювати з офісу, веб-браузера та мобільних пристроїв. Дані автоматично передаються компанії, яка замовляє перевірку. Додані перевірки граничних значень не дозволять закрити ремонтні роботи, якщо виміряні значення відхиляються від правил безпеки. Вся інформація потрапляє у звіти.

CRM.ECM

Модуль системи для звітування про виключення транспортних засобів та обліку їх пробігу в розрізі орендарів. Модуль реалізовано з використанням WEB-технології, що означає вільний доступ з будь-якого місця і з будь-якого пристрою, що підтримує веб-браузер.

Вагони

Файл вагона - реєстрація та управління

Файли призначені для управління інформацією про експлуатаційні, юридичні та технічні характеристики залізничних вагонів, залізниць та їх обладнання: серед іншого пов’язаних з дозволами на введення в експлуатацію та/або сертифікатами типу (№/термін дії), дозволами на введення в експлуатацію та/або сертифікатами вагонів (№/термін дії), сертифікатами технічної придатності (№/термін дії), а також інформацією, що вимагається законодавством у сфері ідентифікації Виробника, Власника, Утримувача, Оператора та ЕКМ для вагонів.

Файли також надають спеціальні інструменти для оптимізації: запису, управління та використання інформації в області контролю стану технічного обслуговування залізничного вагона та обладнання, відповідно до циклів технічного обслуговування, що відповідають вагону, документації системи технічного обслуговування, гарантій виробника, дійсності сертифікатів, схвалень, дозволів … Система робить доступною в прозорий спосіб всю інформацію про всі події, що відбулися протягом періоду технічного обслуговування, тобто. від 1-го та 2-го рівнів огляду через 3-й рівень періодичних перевірок до 4-го та 5-го рівнів періодичних ремонтів. Система також відстежує в режимі реального часу стан перевірки вагонів-цистерн, гальмівних цистерн та іншого обладнання вагонів. Він дозволяє визначати індивідуальні правила технічного обслуговування і автоматично попереджає про наближення термінів технічного обслуговування або ремонту. Він надає важливу підтримку в управлінні інформацією про безпеку на транспорті у вигляді прозорої візуалізації майбутніх дат ремонтів і технічного обслуговування на часовій шкалі.

Модуль обладнання вагона

Модуль дозволяє визначати будь-які релевантні (для технічного обслуговування, ремонту, ревізії та легалізації) елементи вагонного обладнання (разом з відповідними індивідуальними параметрами, що їх характеризують) – приклади параметрів.

Водосховище
Гальмівний циліндр
Візок.
- Касторка № 1np
- Виробник
- Тип
- Ідентифікатор / серійний номер
Інше – визначається користувачем системи Користувач матиме можливість:
Визначення шаблонів обладнання (групування вибраних елементів обладнання), специфічних для певних типів вагонів
Прив’язка (від рівня вагона) конкретних одиниць обладнання до конкретних залізничних документів

Реєстр вагонних документів - Документообіг

Системна область надає інструменти для підтримки збору, архівування та обміну ресурсами документації з технічного обслуговування вагонів з прив’язкою до конкретного типу транспортного засобу/стратегічного типу залізничної безпеки їх обладнання, з юридично необхідною безперервністю простежуваності характеристик і властивостей в історії експлуатації компонента залізничної системи. Модуль дозволяє користувачеві визначити термін дії документа, пов’язаного з компонентом залізничної системи, і автоматично попереджає про наближення дати закінчення терміну дії документа.

Реєстр договорів (лізинг)

Модуль використовується для реєстрації та управління договорами, укладеними з постачальниками лізингових послуг Модуль управління договорами дозволяє групувати контрагентів у відповідні категорії, що робить відносини з тією чи іншою компанією прозорими.

Працівники

Особова справа - реєстрація та ведення

Модуль в системі призначений для управління інформацією про працівників, а також інформацією про навчання, іспити та дозволи для працівників, які здійснюють транспортні та/або технічні процеси. Функціонал дозволяє визначати і контролювати дійсність сертифікатів і прав на основі заздалегідь визначеної картотеки і правил оповіщення, з процедурами перевірки компетенцій співробітників в реальному режимі (знання маршруту) та інших прав, разом з присвоєнням відповідної документації, що підтверджує набуття прав.

Також частиною зони для персоналу є набір функцій, що відповідають за знання стежки. використовується для запису та перевірки знання маршруту підлеглими водіями, а також їхніх останніх поїздок на даному маршруті.

Відношення – шлях поїзда між початковою та кінцевою точкою, що містить певні залізничні лінії або ділянки залізничних ліній.

Модуль дозволяє реєструвати та оновлювати визначення взаємозв’язків різними способами, від ручного визначення до вибору конкретних залізничних ліній та розкладів. Функції управління ознайомленням з маршрутом також дозволяють створювати картку ознайомлення з маршрутом для обраного працівника, а також список працівників, які мають право скласти іспит на ознайомлення з маршрутом або поновити ознайомлення з маршрутом.

Реєстр документів працівників - документообіг

Системна область надає інструменти для підтримки збору, архівування та спільного використання ресурсів документації, що підтверджують права, набуті працівниками, а також ресурсів документації та віднесення до певного типу інструменту, з юридично необхідною безперервністю простежуваності характеристик і властивостей, разом з історією використання об’єкта. Модуль дозволяє користувачеві визначити термін дії документа, пов’язаного зі співробітником або обладнанням, і автоматично попереджає про наближення дати закінчення терміну дії документа.

Модуль екіпіровки працівника

Модуль дозволяє визначати будь-які релевантні (для обслуговування, ремонту, ревізії та легалізації) елементи екіпірування співробітників – одноразові схеми або постійні шаблони (разом з відповідними індивідуальними параметрами характеристики).

Модуль навчання та інструктажу працівників

Модуль відповідає за процес навчання, авторизації, оновлення авторизації та інструктажу. Автоматизація процесу, інтеграція з модулем “Документообіг співробітників”, налаштування шаблонів, шаблонів документів та використання мобільних пристроїв полегшує та оптимізує процес управління правами співробітників.

Реєстр машиністів поїздів UTK

Модуль, що містить набір функціональних можливостей, які дозволяють взаємодіяти з системою Управління залізничного транспорту для введення, оновлення та видалення даних працівників на посадах машиністів поїздів та водіїв транспортних засобів. Модуль створено для приведення системи у відповідність до Наказу Міністра інфраструктури від 12 жовтня 2022 року. (Законодавчий вісник 2022, поз. 2166).

Специфікація функціоналу:

Інтеграція з Національним реєстром машиністів поїздів та операторів транспортних засобів відповідно до Розпорядження Міністра інфраструктури від 12 жовтня 2022 року. (Законодавчий вісник 2022, поз. 2166)
Внесення, оновлення, зміна, доступ та видалення даних про персонал, що містяться в реєстрі

Модуль таксі

Модуль TAXI використовується для ергономічного та комплексного управління транспортом співробітників за допомогою таксомоторних компаній. Модуль складається з двох частин:

Основна область – дозволяє реєструвати транспортні запити з можливістю групування їх у пакети транспортних замовлень, які потім передаються в компанію таксі для виконання. Основна область також дозволяє визначати адреси призначення, такі як адреси співробітників, готелів, вокзалів, будівель компаній тощо. Крім того, користувач клієнтської зони може переглянути визначені таксомоторні компанії, їхні прайс-листи, контактні дані або співробітників компанії, уповноважених працювати з системою RailSoft для даних про виконання замовлень TAXI.
Ділянка виконавця – дозволяє реєструвати виконання, зокрема, транспортних перевезень співробітників:
- Час запуску транспортного запиту в пакеті замовлень
- Відстань, подолана за окремими транспортними запитами в рамках пакету замовлень
- Час виконання рейсу для транспортного запиту в пакеті замовлень
- Пройдена відстань від головного офісу таксопарку до початкової точки замовлення

Таксі. Сава

Модуль таксі. Sava – використовується для ергономічного управління транспортом співробітників за допомогою інтерфейсу даних, створеного спільно з Sawa Taxi. Модуль дозволяє зареєструвати транспортну заявку з системи, яка буде оброблена транспортною компанією.

Безпека

База даних BRK - Реєстрація та управління

Модуль безпеки на залізничному транспорті (BRK) складається з ряду функціональних можливостей, що дозволяють працювати в галузі безпеки на залізничному транспорті в широкому розумінні, починаючи з Програми підвищення безпеки, через всі інспекції Управління залізничного транспорту, внутрішні та зовнішні інспекції суб’єктів, разом з їх сертифікацією, реєстрацією рекомендацій після інспекцій та їх виконанням, і закінчуючи Реєстром залізничних подій, що дозволяє збирати інформацію про інциденти, нещасні випадки або серйозні аварії.

Відділ, відповідальний за Програму підвищення безпеки, забезпечує реєстрацію, прийняття та повний контроль Програм підвищення безпеки та завдань, визначених у їхній сфері. У межах кожної програми можна визначити завдання, виконання яких також можна зафіксувати в цій частині модуля BRK. Завдання можуть бути призначені конкретним особам, установам, а також періодам часу в рамках програми підвищення безпеки. Виконання завдань, з іншого боку, пов’язане із завданнями, визначеними в рамках ПЦП. Система дозволяє роздрукувати Програму з визначеними завданнями та рівнем їх виконання на будь-якому етапі Програми.

База BRK - Прийняття правил процедури

Розділ “Інструкції” дозволяє реєструвати інструкції PKP PLK, внутрішні інструкції компанії та інші документи, які повинні бути доступними для працівників, що користуються мобільною системою mRails. Система дозволяє призначити відповідальну особу, а також дату набрання чинності для кожного з документів, що додаються.

База даних BRK - перевірки та аудити

Розділ “Протоколи аудиту” дозволяє реєструвати та ергономічно адмініструвати протоколи аудиту та перевірок, розбиті на три групи:

Аудит Управління залізничного транспорту
Внутрішній аудит
Зовнішній аудит компанії

Кожна група має індивідуально підготовлені набори полів для реалізації запланованого поділу. Крім того, до кожного протоколу контролю є можливість прикріпити додатки, примітки, документи, а також порушення та завдання, виявлені під час контролю. Система дозволяє призначати завдання окремим співробітникам вже на етапі реєстрації.

Додатковою перевагою є те, що документи, нотатки та додатки можуть бути записані незалежно від аудиту та контролю. Розділ “Протоколи перевірок”, включений до модуля BRK, також дозволяє ергономічно контролювати зовнішні сторони та їхні сертифікати. На основі зареєстрованого аудиту користувач може надати або відкликати сертифікат для обраного зовнішнього органу.

Транспорт

Панель планувальника

Модуль використовується для створення та управління розкладом руху поїздів, що виконують зареєстровані замовлення на перевезення, включаючи планування тягових засобів, машиністів та вагонів. В рамках модуля можна планувати основні переміщення (відповідно до замовлення клієнта), допоміжні переміщення, тобто на роботу, з роботи, додому чи на відпочинок. Крім того, система оснащена функцією перевірки статусу транспорту завдяки зв’язку з SEPE та автоматичного завантаження національних та прикордонних розкладів завдяки зв’язку з PKP PLK. Модуль “Транспортне планування” можна використовувати у вигляді:

Графіка
Табличний

Специфікація функціоналу:

Завантаження придбаних розкладів з системи менеджера інфраструктури
Створення панелі поїздів – приклади полів, які потрібно заповнити для створення панелі поїздів
- Місце, де починається і закінчується поїзд
- Тип поїзда
- Запланована дата і час початку та закінчення перевезення
- Номер поїзда
- Розклади, що використовуються в рамках послуги
Формування маневрової панелі для конкретного вузла/станції/під’їзної колії
Керування користувачами панелями поїздів, пов’язаними з підготовкою поїзда до відправлення
- Призначення тягового транспорту
- Призначення персоналу тягового транспортного засобу
- Розподіл стажерів
- Призначення розкладів
- Планування заміни тягового агрегату
- Планування розміщення в готелях для тягових бригад
- Планування послуг таксі для локомотивних бригад
- Планування заміни тягового рухомого складу
- Планування точок причеплення та відчеплення вагонів
Формування звіту про поточну дорожню ситуацію (стан панелей поїздів у системі)
Можливість спостерігати запланований транспортний маршрут на карті
Можливість спостереження за ходом надання послуг на окремих станціях, що полегшує планування послуг та їх комбінування для підвищення ефективності роботи тягового рухомого складу.
Відстеження поточної ефективності перевезень на основі інформації, наданої SEPE (поточне місцезнаходження поїзда, прогрес перевезень, представлений у відсотках)
Сповіщення користувача про прибуття поїзда на станцію призначення (на основі SEPE)
Інформація про поточну ситуацію поїзної бригади, що працює в даний момент, у вигляді індикатора прогресу із зазначенням часу, що залишився до закінчення роботи окремих членів бригади
Збір комерційних, планових та виконавчих даних в одному місці, що значно полегшує бачення поточної ситуації та обставин
Можливість обміну транспортними документами з іншими перевізниками з використанням документів H30/A30
Замовлення послуги таксі
Інтеграція у сферу технічного обслуговування вагонів та локомотивів – дійсність перевірок
Інтеграція з HR – знання маршруту, робочий час, наявність працівників, знання маршруту, ліцензії, сертифікати – підбір працівників, які відповідають трудовому законодавству та правилам залізниці
Інтеграція в систему SKRJ

Панель транспортного диспетчера - Виконання плану перевезень

Ергономічна панель для планування та управління транспортом. Диспетчерська панель може бути запущена в нескінченній кількості екземплярів і користувацьких представлень.

Реєстр транспортних договорів

Модуль дозволяє реєструвати транспортні контракти, укладені з підрядниками, з можливістю їх прив’язки до пропозицій, виданих в модулі CRM. Контракт, який необхідно визначити, може складатися з декількох послуг та їх варіантів.

Звіти ОГС

Модуль відповідає за створення звітів, необхідних Центральному статистичному управлінню (ЦСУ).

Список звітів:

ТЗ-1 – Звіт про роботу залізничного транспорту
ТЗ-2 – Звіт про залізничні вантажні перевезення
TK-2a – Звіт про міжнародні вантажні перевезення залізничним транспортом
ТК-4 – Звіт про роботу рухомого складу
TK-6 – Звіт про рухомий склад

Звіти UTK (P-Z)

Модуль відповідає за створення звітів, необхідних Управлінню залізничного транспорту (UTK).

Список звітів:

P – Основні ринкові дані – вантажні перевезення (щомісяця)
PT – Дані про вантажні перевезення (щоквартально)
PTM – Перевезення вантажів у міжнародному сполученні (річний)
PTN – Перевезення небезпечних вантажів (щорічно)
PTI – Рух інтермодальних перевезень (щоквартально)
TT – Дані про вантажний рухомий склад (щоквартально)
ТТЕ – Техніко-експлуатаційні показники рухомого складу (щоквартально)

H30

Модуль дозволяє здійснювати електронний обмін даними з іншими носіями. Дані, якими обмінюються, включають інформацію про поїзди, що направляються до перевізника та від перевізника, а також їх деталі, такі як список вагонів, перевезений вантаж, вага нетто та брутто складу поїзда та окремих вагонів. Обмін може бути реалізований на основі міжнародного стандарту HERMES (H30/A30).

Майстер-клас

Реєстр замовлень майстерні (виконання технічного обслуговування)

Поточні ремонти та технічне обслуговування часто проводяться власними майстернями, які є частиною компанії. Модуль “Власні майстерні” відповідає за обробку запитів на виведення вагонів і тягового рухомого складу з експлуатації, а також за зв’язок з власними майстернями, які виконують роботи з дефектними вагонами. Ремонтні роботи проводяться відповідно до документації DSU, на кожну зміну в роботі транспортної одиниці оформляються відповідні документи, такі як R25W і R27W.

Реєстр договорів (внутрішній/зовнішній для майстерні)

Транспортні компанії зобов’язані проводити регулярне технічне обслуговування своїх транспортних засобів, і з цією метою вони укладають договори з майстернями, які спеціалізуються на виконанні конкретних ремонтних робіт. Модуль управління контрактами Railsoft дозволяє реєструвати умови контрактів. Процес включає в себе закріплення відповідних підрозділів за ремонтною компанією, визначення видів технічного обслуговування і ремонту, які необхідно виконати, основних видів діяльності та побічних видів діяльності, які виконуються під час регулярних робіт з технічного обслуговування.

Динамічний дизайн функціоналу дозволяє належним чином розподіляти витрати відповідно до типу звільнень, що впроваджуються.

Інтеграція технічного обслуговування пов’язує зареєстровану заявку з конкретним договором, розраховуючи приблизну вартість проведеного ремонту. Видаючи дані сторонній майстерні на стороні браузера, це дозволяє скоригувати послуги, які необхідно виконати, і повернути рахунок на ремонт з детальним кошторисом витрат відповідно до пунктів контракту. Модуль контрактів працює в тісній взаємодії з модулем технічного обслуговування, файлом технічного обслуговування, файлом транспортної одиниці та файлом підрядника. Елементи, закріплені в договорі, застосовуються як в офісі, так і з мобільного пристрою або веб-браузера в мобільному або веб-середовищі. Цей модуль інтегрований в Ascent.

Послуги

CRM. Підрядник - Web

Модуль використовується для комунікації з клієнтом за допомогою сайту. Крім того, система передбачає листування з підрядником з офісного додатку. Після отримання запиту від клієнта система дозволяє провести детальний розрахунок вартості запиту з розбивкою на різні варіанти. Готовий розрахунок можна трансформувати в оферту, яку потім відправити контрагенту для акцепту. Після схвалення пропозиції на її основі формується договір перевезення, що є початком етапу транспортування.

CRM.Workshop - Веб

Багато ремонтів тягових транспортних засобів виконують зовнішні майстерні, які спеціалізуються на певному виді ремонту і не є частиною компанії-перевізника. Досі форми, які надходили до них на перевірку чи ремонт, надсилалися електронною поштою. Процес займав дуже багато часу, і локомотив не завжди міг вчасно дістатися до місця проведення заходу, щоб виконати заплановані перевезення. Часте виникнення таких випадків ставить під загрозу своєчасність виконання замовлень і призводить до фінансових втрат.

Для того, щоб полегшити і прискорити процес проведення ремонтних робіт, був створений модуль CRM майстерні, керований через веб-браузер. Компанія-перевізник, яка має офісну версію Railsoft, надає доступ до програми ремонтним компаніям, що співпрацюють з нею.

Віконний додаток CRM.Handel

Модуль використовується для реєстрації запитів на товари, що перевозяться, включаючи NHM та RID код. Кожен продукт, зареєстрований у файлі, підлягає класифікації ОГС. RailSoft дозволяє вести зведений облік послуг, наприклад, перевезень (штуки, тонни нетто, години роботи, поїзди тощо), перебування вагонів під завантаженням/розвантаженням, використання вагонів.

Функціонал розрахунку, що дозволяє підготувати цільову вартість фрахту для кожного запиту на основі визначених параметрів / ставок (наприклад, середня вартість палива, водія/години, локомотива, обраних послуг тощо) та фіксованих комерційних правил (наприклад, мультиплікатор в залежності від кількості вагонів тощо).