Rail Cargo
Management System (RCMS)

System RCMS oferuje funkcje umożliwiające definiowanie infrastruktury w kontekście własnej i obcej, związanej z rynkiem kolejowym. Typy infrastruktury obejmują warsztaty, usługi z branży kolejowej, terminale i bocznice. Każda infrastruktura jest przypisana do odpowiedniej stacji, którą użytkownik może wybrać z bazy danych systemu.

Podczas definiowania infrastruktury użytkownik może określić jej status, a także zapisywać dodatkowe dane, takie jak numer telefonu, e-mail, oraz link do strony właściciela lub podmiotu zarządzającego. Ma to na celu ułatwienie i gromadzenie aktualnych informacji na temat podmiotów infrastruktury z rynku kolejowego. Infrastruktura może agregować informacje dotyczące zrealizowanych usług, dostarczać danych rozliczeniowych oraz umożliwiać wyszukiwanie personelu odpowiedzialnego za wykonanie prac na danej infrastrukturze.

System RCMS oferuje możliwość rejestracji urządzeń GPS na konkretnych lokomotywach i wagonach. Użytkownik może łatwo przypisać urządzenie GPS do określonego pojazdu, co umożliwia identyfikację jego położenia na mapie kolejowej.

Korzystając z danych geolokalizacyjnych dostarczanych przez samowystarczalne urządzenie, operator systemu RCMS może uzyskać informacje na temat aktualnego i historycznego położenia pojazdu. Ta funkcja umożliwia bieżącą identyfikację zasobów.

System RCMS daje możliwość dostosowania kluczowych parametrów, które istotnie wpływają na jego działanie. Aby system mógł obliczać najbardziej optymalne trasy przejazdów, konieczne jest określenie pewnych zmiennych. Te zmienne zazwyczaj zależą od indywidualnych wymagań firmy zarządzającej systemem. RCMS umożliwia dostosowanie wybranych parametrów do konkretnych potrzeb klienta, zapewniając optymalne dopasowanie do użytkownika.

Celem jest prezentowanie jak najbardziej efektywnych tras przejazdów pociągów, co ma kluczowe znaczenie dla optymalizacji finansowej przewoźnika kolejowego.

Moduł służy do zarządzania kontraktami przewozów z perspektywy planowania i realizacji przewozu kolejowego.  Kontrakt odzwierciedla zawartą z klientem umowę na przewóz towarów z wyłączeniem aspektów finansowych.

Opisuje on relację, na której będą kursowały pociągi, okres w jakim będą realizowane przewozy oraz towar i jego masę. System RCMS posiada funkcje umożliwiające podgląd kontraktów w środowisku aplikacji przeglądarkowej.

Zlecenie przewozowe jest dopełnieniem zarejestrowanego wcześniej kontraktu. Zawiera informacje dotyczące konkretnego pojedynczego pociągu takie jak planowana data załadunku/przekazania, planowana data odjazdu, preferowane rozkłady jazdy, pojazdy trakcyjne, wagony oraz prezentacja na mapie kolejowej.

System RCMS posiada funkcje umożliwiające podgląd zleceń zarejestrowanych w środowisku aplikacji przeglądarkowej.

Kartoteki służą do gromadzenia informacji dotyczących właściwości eksploatacyjnych, stanu prawnego i technicznego pojazdów kolejowych, a także ich wyposażenia. Obejmują one takie aspekty jak zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji, Świadectwa Typu (numer/okres ważności), a także informacje o Producencie, Właścicielu, Dysponencie, Eksploatującym i ECM danego pojazdu, zgodnie z wymogami prawnymi.

Kartoteki są również wyposażone w narzędzia umożliwiające optymalizację ewidencji, zarządzania informacjami oraz wykorzystania danych dotyczących kontroli statusów utrzymania pojazdów kolejowych. System umożliwia transparentne udostępnianie informacji o wszystkich zdarzeniach, które miały miejsce w trakcie całego okresu utrzymania, obejmując przeglądy kontrolne (poziomy od 1 do 2), przeglądy okresowe (poziomy 3) oraz naprawy okresowe (poziomy od 4 do 5).

Kartoteki przeznaczone są do zarządzania informacjami o właściwościach eksploatacyjnych, stanie prawnym oraz technicznym wagonów kolejowych wraz z prezentacją pozycji wagonów na mapie kolejowej. Kartoteki dostarczają również informacje do optymalizacji: ewidencji, zarządzania i wykorzystania informacji w obszarze kontroli statusów utrzymania wagonu zgodnie z cyklami utrzymania odpowiedniej dla danego wagonu, Dokumentacją Systemu Utrzymania, gwarancjami producenta, ważnością certyfikatów, dopuszczeń, zezwoleń.

System udostępnia w sposób transparentny wszelkie informacje o wszystkich zdarzeniach, które wystąpiły w całym okresie utrzymania, tj. od przeglądów kontrolnych poziomu od 1 do 2 poprzez przeglądy okresowe poziomu 3 do napraw okresowych poziomu od 4 do 5. Stanowi to podstawowe wsparcie do zarządzania informacją o bezpieczeństwie przewozów w postaci transparentnej wizualizacji zbilżających się terminów napraw i przeglądów w osi czasu.

System RCMS przechowuje informacje o stacjach znajdujących się w systemie.

Użytkownik ma dostęp do przeglądania kluczowych informacji dotyczących konkretnej stacji.

Moduł w systemie został stworzony do zarządzania informacjami dotyczącymi szkoleń, egzaminów i uprawnień pracowników odpowiedzialnych za przewozy lub utrzymanie. Dzięki tej funkcjonalności możliwe jest definiowanie i monitorowanie ważności certyfikatów oraz uprawnień na podstawie wcześniej zdefiniowanej kartoteki oraz reguł ostrzegawczych. Procedury umożliwiają sprawdzanie kompetencji pracowników w czasie rzeczywistym, zwłaszcza dotyczących znajomości trasy, a także innych uprawnień, przy jednoczesnym przyporządkowaniu odpowiedniej dokumentacji potwierdzającej uzyskanie uprawnień. Ten moduł wspiera i optymalizuje procesy zarządzania kompetencjami poprzez odpowiednie zatrudnianie pracowników oraz utrzymanie wysokiego poziomu ich umiejętności.

System umożliwia zarządzanie kompetencjami w obszarze szkoleń, egzaminów okresowych, kwalifikacyjnych, weryfikacyjnych i pouczeń okresowych dla personelu zatrudnionego na stanowiskach związanych z utrzymaniem pojazdów kolejowych. System RCMS gromadzi te informacje, a następnie dostarcza je użytkownikowi poprzez swój interfejs internetowy.

System RCMS umożliwia użytkownikowi przegląd informacji o panelu pociągu. Panel pociągu to konkretny przejazd pociągu na określonej trasie. Każdy panel pociągu może składać się z różnych punktów pracy, takich jak załadunek, rozładunek, manewry oraz realizacja przewozu dla określonych tras. System RCMS dostarcza różnorodnych informacji na temat danego panelu, obejmujących status przewozu i szczegóły dotyczące rodzaju przewozu.

Dodatkowo w systemie każdy przewóz jest przedstawiony na interaktywnej mapie, co ułatwia śledzenie trasy przejazdu. System prezentuje także rozkład jazdy oraz dokumenty, takie jak list przewozowy i dokument R7, umożliwiając użytkownikowi przegląd najważniejszych informacji, takich jak tabor biorący udział w przewozie i jaką drużyną trakcyjną był on realizowany.

System RCMS umożliwia użytkownikowi przegląd najważniejszych dokumentów kolejowych, istotnych z perspektywy prawa kolejowego. W systemie dostępny jest bezpośredni i aktualny dostęp do dokumentacji, takiej jak dokument R7, który prezentuje informacje o składzie taborowym przejazdu, wraz z danymi technicznymi, relacją i drużyną trakcyjną obsługującą konkretny przejazd.

System również przechowuje informacje dotyczące listu przewozowego oraz zdefiniowanej trasy.

System RCMS umożliwia dostęp do panelu dyspozytora, który ma na celu prezentowanie kluczowych informacji dotyczących bieżących przewozów w jednym zintegrowanym widoku w formie tabeli. Użytkownik ma możliwość korzystania z filtrów, aby ocenić sytuację, a za pomocą tabeli przestawnej może tworzyć widoki dostosowane do aktualnych potrzeb.

Z panelu dyspozytora użytkownik może uzyskać informacje o panelu, co obejmuje dokumenty kolejowe, realizowane punkty pracy, a także wykorzystywane zasoby taborowe i pracownicze. Dodatkowo, użytkownik może szybko dokonać zmian w lokomotywach i obsadzie.

System RCMS dostarcza moduł, który umożliwia przedstawienie najbardziej optymalnych tras przewozów po wprowadzeniu danych, takich jak relacja, tonaż brutto przewozu i ilość wagonów.

Użytkownicy mogą wybrać trasę według parametrów, takich jak odległość, prędkość i koszty. System wyznacza trasę i prezentuje ją na mapie, aby zobrazować trasę przewozu z zaznaczeniem stacji po drodze. Użytkownik dodatkowo widzi informacje takie jak dopuszczalne prędkości między stacjami, nachylenie terenu, maksymalna waga, rodzaj trakcji i odległości między stacjami.

System RCMS umożliwia podgląd harmonogramu dostępnych zasobów trakcyjnych.

Dzięki widokowi kalendarza użytkownik szybko może sprawdzić, kiedy są dostępne wolne zasoby i czy może je wykorzystać do swojego przewozu.

System RCMS umożliwia podgląd harmonogramu dostępnych zasobów pracowniczych.

Dzięki widokowi kalendarza użytkownik szybko może sprawdzić, kiedy są dostępne wolne zasoby pracownicze i czy może ich użyć do swojego przewozu.

System RCMS oferuje swoim użytkownikom funkcjonalność giełdy kolejowej, gdzie można świadczyć usługi związane z rynkiem kolejowym, takie jak najem i wynajem pojazdów trakcyjnych, naprawa i malowanie wagonów, usługi konduktorskie, przewóz towarów oraz prostowanie torów na bocznicy.

Użytkownicy mają możliwość dodawania ofert, podając nagłówek, lokalizację, opis oraz datę. Te oferty są widoczne w sekcji wystawionych usług dla innych uczestników systemu RCMS. Dodatkowo, do oferty można dołączać komentarze w celu wymiany informacji handlowych. W rezultacie, konkretna oferta może gromadzić pod sobą zamówienia handlowe.

System RCMS dostarcza widoku, który odpowiada za prezentację danych dotyczących aktualnie realizowanych zleceń i umożliwia dostęp do nich z poziomu widoku harmonogramu, który można przedstawiać w formie widoku godzinnego oraz dniowego.

Planista może manipulować kafelkami odzwierciedlającymi przewozy, aby je zoptymalizować. W każdej chwili użytkownik może zobaczyć szczegóły przewozu, takie jak informacje o relacji, statusie przewozu, bieżącej lokalizacji, punktach pracy i używanym taborze, a także dowiedzieć się, który pracownik jest odpowiedzialny za realizację.

System RCMS dostarcza funkcji publikacji zasobów w kontekście dokumentacji kolejowej. Ponadto, system umożliwia przegląd opublikowanych zasobów przez firmę współpracującą w ramach wspólnego przewozu.

Wymiana dokumentacji w jednym systemie jest kluczowa dla zapewnienia szybkości działania i skonsolidowania istotnej dokumentacji w jednym miejscu. Uczestnicy rynku kolejowego mogą szybko przeglądać dokumenty w formie elektronicznej zamiast polegać na tradycyjnym przesyłaniu dokumentów pocztą elektroniczną. Użytkownicy mający dostęp do dokumentów mogą zweryfikować ich szczegółowe dane.

System RCMS umożliwia prezentację wyników alertów z procesu przewozowego, domyślnie grupując je w kategorie. Alerty dotyczą różnych elementów, takich jak trakcja, pracownicy, przewozy, infrastruktura oraz warsztat.

Użytkownik może szybko przejść do konkretnego elementu systemu, którego dany alert dotyczy.

System RCMS dostarcza widoku na mapie GPS, na której widoczne są alerty. Wyświetlenie stałych ostrzeżeń na mapie umożliwia bieżący podgląd ich na trasie i ewentualne przeplanowanie pociągu w celu wykorzystania innej trasy.

Każde ostrzeżenie widoczne w systemie jest nanoszone na mapę. Użytkownik może uzyskać informacje na temat przyczyny alertu, numeru toru, na którym występuje, numeru linki oraz stacji lub szlaku.

System RCMS dostarcza widoku w formie raportu tabeli przestawnej, który ma na celu prezentowanie najważniejszych informacji dotyczących zużycia paliwa oraz energii.

Użytkownik, korzystając z parametrów, takich jak numery pociągów i daty, może uzyskać dane w formie kwartalnej, rocznej lub miesięcznej dotyczące średniego zużycia energii na bruttotonokilometr i średniego zużycia paliwa na bruttotonokilometr. Wykorzystanie raportu przestawnego umożliwia prezentację danych w sposób najbardziej przejrzysty dla użytkownika.

System RCMS oferuje interaktywną mapę kolejową, składającą się z warstw prezentujących kluczowe informacje dotyczące:

• Kontraktów
• Zleceń
• Panele pociągów
• Linie kolejowe
• Pojazdy trakcyjne i wagony
• Pracownicy
• Awarie
• Ostrzeżenia stałe
• Zdarzenia wypadki
• Infrastruktura